第1055章 狂赚257亿港元！(2/4)
区的新车型开发，必须在我指定的深圳、合肥、西安三地设立联合标定中心，中方工程师拥有同等数据权限和决策席位；第二，大众全球供应链采购目录向中国供应商开放‘白名单直通通道’，只要通过德国TüV认证的二级供应商，无需再经六轮审核即可进入大众亚太采购体系。”窗外，一只灰背山雀掠过玻璃幕墙，在阳光下划出银亮的弧线。
哈恩沉默良久，忽然起身，绕过办公桌走到林浩然身边，从书架最底层抽出一本硬壳册子。封皮是深蓝色粗纹皮革，烫金字母已有些褪色——《1950-1985大众汽车集团技术发展白皮书（内部修订版）》。
他翻开扉页，指着一行手写批注：“这是我父亲写的。1956年，他作为第一批援华技术专家，在长春第一汽车制造厂的锅炉房里，用烧煤的蒸汽机给解放牌卡车冲压模具预热。”老人的声音忽然沙哑，“他说，当时中国工人用算盘计算齿轮模数，用木尺测量轴距公差。可就在昨天，我收到上海技术中心的报告——他们用自主算法优化了ID.4的电机磁场分布，续航提升17公里。这个数字，比我们原厂方案还高3.2公里。”
林浩然静静听着，没打断。
哈恩合上册子，目光如刀：“林先生，您知道大众最怕什么吗？不是外国资本，而是被时代甩在身后。东德那边，特拉贝特汽车还在用棉纱过滤器；斯柯达被捷克政府当包袱甩给大众时，他们的变速箱车间连数控机床都没有。可中国人……”他停顿片刻，深深看了林浩然一眼，“他们学得比我们快，改得比我们狠，也比我们更敢砸钱赌未来。”
这时，办公室门被轻轻敲响。秘书探进半个身子：“主席先生，监事会紧急会议提前到下午三点召开。州政府代表刚刚抵达，要求就‘外资股东特别权限’议题进行前置磋商。”
哈恩看了眼腕表，又看向林浩然。
林浩然起身，整理了一下西装袖口露出的百达翡丽铂金表带，微笑道：“看来，我们的第二个选择，已经等不及要落地了。”
哈恩没说话，只是拉开抽屉，取出一枚黄铜钥匙——造型古朴，齿纹繁复，顶端嵌着一枚微型大众LOGO。他将钥匙推到林浩然面前：“这是大众技术档案馆B区的准入密钥。从今天起，您有权调阅1972年以后所有未公开的新能源平台原始测试数据，包括尚未量产的PPE纯电架构全周期验证报告。”
林浩然没伸手去接。
哈恩的手悬在半空，眉头微蹙。
“哈恩先生，”林浩然声音很轻，却像手术刀划开绷紧的皮肤，“我要的不是数据权限。我要的是——当中国工程师在B区档案室发现某份1989年的燃油喷射系统失效分析报告时，能立刻打电话给沃尔夫斯堡总部，要求当天就重启这项研究。而不是等三年后，由德国工程师带着‘技术传承’的傲慢，把同一份报告当作‘历史遗产’重新包装成培训教材。”
哈恩的手缓缓收回，指节因用力而泛白。
林浩然走向窗边，推开一扇百年历史的木质气窗。初冬的风裹挟着莱茵河畔特有的湿润气息涌进来，吹动他额前几缕黑发。楼下广场上，一群穿着橙色反光背心的技工正围着一辆ID.7原型车调试激光雷达，其中三人胸口的工牌上印着中文拼音——Zhang Wei、Li Ming、Wang Tao。
“您看，”林浩然抬手指向那里，“他们今天调试的传感器阵列，核心算法来自深圳南山的一家初创公司。这家公司半年前差点倒闭，是我让环宇资本注资八千万欧元，条件只有一个：所有代码开源，且必须与大众MEB平台深度耦合。现在，这辆车上23个感知节点中，有11个的数