第941章 时代更替，野心很大(1/5)
挂了电话,林浩然便直接给约翰·马登打去了电话。电话中,林浩然表示经过一番努力,已经成功说服了包裕刚先生,对方愿意以九龙仓集团的名义,全面收购马登家族持有的会德丰股份。
至于如何收购,又是以什么价格、条件收购,自然是等双方进一步洽商。
约翰·马登在电话那头沉默了几秒,然后长长地舒了一口气。
“林先生,谢谢你。”他的声音里带着一种如释重负的轻松,“我回头会亲自约包先生细谈此事!”
显然,经过林浩然那晚的那番劝说,约翰·马登已经彻底放下了心结。
他不再纠结于面子问题,也不再犹豫不决,而是以一种前所未有的坦然,接受了会德丰即将易主的事实。
甚至,他已经迫不及待地想要让九龙仓接手会德丰的股份,而他则拿着这笔钱,带着家人回英国养老,再也不必为会德丰的烂摊子操心了。
而林浩然的任务,自然就算是完成了。
接下来,他就只需要等待包裕刚与约翰·马登谈妥。
至于连卡佛,自然是等会德丰成功被九龙仓收购之后再处理。
到时候,会德丰以负债过高,需要剥离非核心资产为由,将连卡佛集团出售回笼资金,顺理成章,谁也说不出什么。
难点是去年开始,香江《公司收购及合并守则》首次设立强制要约规则,触发点为35%,一旦超过这个数字,便要对该公司发起全面收购。
可将会德丰洋行彻底私有化,包裕刚却又不愿意。
原因很简单,像九龙仓旗下都是优质产业,债务又少,自然可以私有化。
而会德丰洋行完全不一样,它如今是负债高企,航运业务连年亏损,地产业务又赶上了危机,这时候私有化,等于把一堆烂账背到自己身上。
与其这样,不如让它继续保持上市地位,该剥离的资产剥离,该重组的业务重组,等将来财务状况好转了,再考虑私有化也不迟。
现在对会德丰进行私有化,那么按照收购及合并要约的规则,价格必须不低于该上市公司过去6个月最高价。
而几个月前会德丰的总市值可是一度接近40亿港元,这个价格显然不是包裕刚愿意接受的。
他收购张玉良家族和马登家族的股份,溢价已经给得相当厚道,但那是建立在当前股价严重低估的基础上。
如果按照过去6个月的最高价进行私有化,成本至少要翻上一倍多,起码需要多花十亿以上的资金,这显然不划算。
与其这样,不如让会德丰继续保持上市地位,该剥离的资产剥离,该重组的业务重组。
所以包裕刚的方案是:通过清洗交易宽免,绕过全面收购的义务,只拿控股权,不搞私有化。
这样一来,既达到了入主会德丰的目的,又不用背上沉重的债务包袱。
至于那些中小股东,愿意留的就留,不愿意留的,可以在市场上卖掉股票套现离场。
这个方案,进可攻,退可守。
包裕刚做事,向来如此。
对此,林浩然作为九龙仓第二大股东,自然是支持这个方案。
因为只要获得香江证监会执行人员批准的“清洗交易宽免”,然后满足股东大会独立股东75%以上的赞成,且反对票不超过10%,还有同时获证监会审查通过,便可以免除全面收购的义务。
包裕刚显然早就考虑到了这一点。
九龙仓此次收购会德丰,通过两笔交易拿下了43.5%的股份,触发强制要