第644章 Hungry Dragon(1/4)
在土澳，或者是其他西方国家，早期送外卖一般交通工具都是汽车，随着城市的不断发展，市中心车流量大，且不好停车，或者是停车费较贵的地方，开始出现了用自行车送外卖的现象，然而除了市中心外，其他地区还是以汽车为主。这个国外送外卖和国内送外卖是完全不同的。
前世，在没有平台出现前，送餐的速度完全取决于个人今天的心情。
平台出现后，国内的送餐时间就被规划的分秒必争，即使只耽误了几分钟，那也将算为迟到。
而在土澳，时间要求却没有那么严格。
现在是2010年，外卖员的工资分成两种模式发放，你可以任选其一，或者是老板强制给你安排。
第一种是固定给你每小时多少钱，收到的小费归送餐者。
第二种是老板按照每单多少钱计算，小费自然也是归送餐者。
然而往往第二种模式都是被老板计算好了的，他会根据每个员工的空闲时间和平时的数据分配，让你拿到的钱比第一种可能只会多那么一丢丢而已。
开汽车送外卖，油费就是一个大头，还有车子的损耗，以及违章罚单等。
这个油费嘛，自然是送餐者自己掏腰包，碰到关系好的老板，他会补贴你一些。
陈熙前世就是跟老板娘玩的不错，每次老板娘都会补贴他一百块左右。
以现在的土澳情况来说，只有披萨店是有外卖送的，其他餐饮店只能通过电话订购，然后自取的方式拿到食物。
华人的披萨店一般工资待遇很低，差不多跑下来一小时能拿十一到十三块钱。鬼佬的店差不多工资在十四块到十六块钱左右，（这是当时旁边一家鬼佬店挖陈熙过去的价格，不过他干了一个月后老板说让他当经理，管一个Pizza Hut分店，开出了二十的工资），送外卖小费完全靠运气了，去富人区会有不少钱拿。
但是也有例外，陈熙的朋友之前送了一餐到富人区，对方给了一百块小费。他朋友美滋滋的回去炫耀了一番，结果被老板发现了。老板想要展现出H国的优良传统，非要让这个员工将钱送回去，说是对方给的太多，一定是不小心拿错钱了……
这搞的那名员工相当的无语。
反正总体算下来，在Ring wood这种鬼地方送餐每天也只能赚一百多刀左右，这还没减去油费，最主要是累的要死。
有人肯定会质疑，开汽车送披萨肯定比国内骑电动车要容易很多，那就大错特错了。
在国外送披萨，披萨上会套一个大大的很沉的防水保温袋，就类似书包那种东西。那些鬼佬往往会点上几十个披萨，这几十个披萨只算一单，也就是累死累活你只能赚到一丢丢的钱。
想想看，几十个披萨，就不带披萨，只搬保温袋你都要累死。
而且开汽车在晚上还很难找到门牌号，因为有些鬼佬的房子太老旧了，门牌号都被磨没了，陈熙以前晚上还拿着手电筒观察旁边房子的门牌号，最终才能推算出大概位置。
在没有平台规划路线的时代，所有的送餐员只能依靠GPS和地图自己去规划送餐路线，这就使得效率极其低下。
陈熙还记得有一位大叔，开着奥迪A6去送披萨，当时把老板给震惊到了。第一是因为A6这种车在土澳极其希少，因为卖的很不好，价格也不便宜，现在居然拿来送披萨，这跟陈熙开跑车送披萨有的一拼。
第二是这个大叔一来没有智能手机，二来没有GPS导航，只能依靠地图来送餐。
问题是他还没有地图，只能通过临走时看一眼店里的地图