第135章 漫天要价(1/3)
“等以后政策真放开了,开出租确实是个好营生。跑得勤快点,一辆车一个月两三千块钱不成问题。”刘凤云说。
顾岩觉得老刘的想象力还是太局限了。
他总拿着国营单位的经营理念去衡量私营经济。
光是一个24小时人歇车不歇,单车营收就能翻个番,更何况还有绩效制度的鞭策。
三年后,承包模式推广开来,首都的出租车司机可都是月入过万的主儿。
2万7买辆大发,三个月就能回本。
刘凤云接着说:“不过,买车可不便宜。我听说,你现在倒腾二手车,那些车是上不了路的,还是得买新车,资金问题解决了吗?”
“还在攒钱。”
顾岩没说实话,他听出了刘凤云的弦外之音,似乎还没死心。
“这钱可不好攒啊!”
刘凤云感叹了一句,好像完全是在为顾岩发愁。
“是。”
“买一辆车,投入还是太大了,投入大,风险就高。
万一......我是说万一,出个车祸或者被抢了......”
顾岩心道,开始吓唬人了是吧?
“那依您看......”顾岩装出担忧之色。
刘凤云图穷匕见,说道:“公司要是把几个小集体承包给你,你敢不敢干?搞承包总比你买车投入小,赚了钱你一样可以买车跑出租嘛。”
顾岩没想到刘凤云竟是这样的盘算。
公司要把小集体承包出去,他怎么没听着信儿?
“领导,您没开玩笑吧?公司什么时候有这政策了?”顾岩问。
刘凤云看着顾岩脸上的意外,不知为何,心中总算舒服了些。
“公司的决策还用告诉你?”刘凤云哼了一声。
顾岩讨了个没趣,静听下文。
“关于青联社的未来,这段时间大家讨论的一直非常激烈,大致是分为了两派。
一派是以我为代表的,认为公司应该下大力气整治青联社的不良风气。
再选个合适的带头人,给予一定的支持,让青联社尽快扭亏为盈,为公司创造效益......”
顾岩微微颔首,这思路其实没什么问题。
青联社背靠首汽这样的大型国企,说实现多少效益不容易,但要扭亏为盈,难度其实不算很大。
问题是………………
“带头人!问题就在这个带头人身上。
老话讲得好,兵熊熊一个,将熊熊一窝。
我物色了好一阵,人选倒是有几个。
可这帮人啊,要么是怕担责任,要么是怕影响自己的前途,没一个愿意顶上来的。”
刘凤云说到这里,怒其不争地叹息。
首汽今年改制,各场、部、实体公司都有空下来的位置,实事求是地说,青联社这个大坑,许多人确实是避之不及的。
宁愿待在原地不动,也不想去趟这个浑水。
顾岩也明白这个道理,否则刘凤云也不至于会想到他这个下面车队的副队长。
叹息过后,刘凤云整理好情绪,才接着说道:
“你啊,是我物色的最后一个人选了。要实在不行,就只能换条路子了。”
刘凤云口中的“换条路子”,就是企业承包。
这两年国内国有企业亏损比例越来越大,国企承包一直是个热门话题。
粤、鲁、皖等各省都有